Loeb e Hansen de assalto a Estering
Depois da vitória de Sebastien Loeb na etapa letã do campeonato do mundo de ralicross (WRX) em Riga, o francês e todo o Team Peugeot Hansen partem cheios de confiança para a 11.ª e penúltima etapa da temporada, que se disputa na Alemanha.
Trata-se do mesmo traçado onde, no começo da época, a equipa dirigida por Kenneth Hansen realizou ma série de testes, de modo ao francês ex-campeão do mundo de ralis se familiar com as particularidades do ralicross.
Tendo diminuído para apenas oito pontos a distância que a separa da atual líder da classificação provisória de equipas, o Team Peugeot Hansen espera manter o elevado ritmo adquirido em Barcelona e Riga, onde Sebastien Loeb e Timmy Hansen se mostraram particularmente eficazes,
Agora na Alemanha os dois piloto irão procurar marca o máximo de pontos, mostrando-se extremamente motivados para se baterem pela vitória.
“Desta vez, tenho um conhecimento antecipado da pista porque tive a oportunidade de testar em Estering no início do ano. As curvas não são muitas, mas também não são fáceis. A primeira, um gancho muito apertado, com um pedaço de asfalto do lado de dentro, é especialmente exigente, sendo muito difícil posicionar o carro para se otimizar a tração na saída, para a longa reta que vem a seguir. É um tipo de curva com potencial para gerar grandes diferenças entre as posições”, afirma Sebastien Loeb.
“Depois do resultado que obtive em Riga sei que posso vencer e o fato de ter um carro que me permite lutar pela vitória só vem trazer mais motivação. Em Estering não há nenhuma razão para não voltarmos a disputar o primeiro lugar e um lugar no pódio no Campeonato de Pilotos continua também a ser possível”, acrescenta o francês.
Por sua vez Timmy Hansen refere que a pista de Estering lhe traz muitas e boas recordações porque o seu pai ali correu frequentemente, e porque “no ano passado o Peugeot 208 WRX foi muito competitivo naquele traçado.
No entanto o piloto sueco lembra: “A primeira curva é muito complicada. É muito arriscado para quem vai à frente na curva porque se um alvo para os outros pilotos. Em Estering é muito difícil ser-se regular mas o Davy saiu-se muito bem no ano passado. No próximo fim de semana farei o meu melhor para o imitar. Não vai ser fácil porque a velocidade não é tudo. O desenrolar das corridas pode também ter muita influência”.
