Já foi levantado que cobria o sucessor do Veyron. A Bugatti apresenta o Chiron, o ultradesportivo com 1500cv, que atinge os 100 quilómetros por hora em 2,5 segundos. A grande novidade do Salão de Genebra apresenta números impressionantes. Veja os vídeos.
A Bugatti continua a sua produção de grandes desportivos e depois do Veyron, apresenta o Chiron, que transporta a tradição da marca nos hiperdesportivos, cada um mais poderoso e veloz do que o anterior.
As memórias do Veyron ainda estão bem presentes. Mas aquele inesquecível automóvel passará para segundo plano, agora que está levantado o véu sobre o Chiron.
E destacam-se, desde logo os números. Impressionantes. Este novo Bugatti apresenta-se com infindáveis 1500cv, e um binário de 1600Nm, o que faz de si o automóvel com maior potência do mundo.
Todos recordes foram quebrados, graças ao novo W16 de 8.0L, com quatro turbos, capaz de permitir um registo incrível: 2,5 segundos dos 0 aos 100 quilómetros por hora. Bastam somente 6,5 segundos para que o sucessor do Veyron duplique aquela velocidade e em 13,5 segundos já atinge os 300 quilómetros por hora.
Ficou assoberbado com estes registos? Então continuemos. O Bugatti Chiron consegue chegar aos 420km/h e por diante continuaria, se o deixassem. É essa a velocidade a que está limitado, ainda que o velocímetro marque um número superior: 500 km/h.
E é precisamente uma questão de tempo que separa o Chiron do recorde do mundo, que pertence ao Venom GT (435,3km/h), acima dos 434,3 do Veyron.
O Bugatti Chiron tem uma transmissão automatizada de dupla embraiagem com sete velocidades, tão capaz como a de um camião, que envia o seu poder para as quatro rodas através do sistema de tração integral permanente.
Entre as melhorias técnicas, destaque para a estrutura monocoque de fibra de carbono, com um chassis adaptativo, tão duro como o de um protótipo LMP1 que corre em Le Mans. A Bugatti aposta, pela primeira vez, numa traseira também em fibra de carbono.
A produção é limitada a 500 unidades, sendo que já estão encomendadas mais de 180, apesar do preço deste menino: 2,4 milhões de euros.
É certo que não é para todas as carteiras, mas não tardará até que esta produção do Bugatti Chiron esgote.
No Salão de Genebra, todos os olhares se cruzaram com este novo Buggati, que já não é apenas um superdesportivo. O mundo automóvel reinventa-se e entra num patamar superior, onde se encaixa o Chiron, acima de superdesportivos.
Veja os vídeos.
