A Porsche dominou a primeira sessão de qualificação para as 24 Horas de Le Mans, que teve lugar na noite desta quarta-feira no traçado de La Sarthe. Neel Jani foi o autor do melhor tempo aos comandos do 919 HYBRID n.º 18, que completou uma volta aos 13 quilómetros do circuito em 3m16,887s.
O suíço bateu o recorde de Le Mans, que datava de 2008 (3m18,513s) e era pertença de Stéphane Sarrazin aos comandos de um Peugeot. E fê-lo logo no começo da sessão, e que suplanta largamente a ‘pole position’ conseguida o ano passado(3m21,789s) por Kazuki Nakajima aos comandos de um Toyota TS040 HYBRID.
Com as condições climatéricas a mudarem rapidamente, prevê-se que a temperatura suba para quinta-feira, esperando-se que chova. E se tal suceder os tempos das restantes sessões de qualificação poderão ser mais lentas.
Neel Jani não foi o único a bater a marca conseguida por Sarrazin em 2008, já que também Timo Bernard, aos comandos do Porsche 919 HYBRID n.º 17 também marcou o anterior recorde do circuito.
Para completar o domínio dos protótipos de Weissach Nick Tandy colocou o terceiro Porsche (o n.º 19) na terceira posição da tabela de tempos, diante dos três Audi R18 e-tron quattro, sendo Loic Duval o mais veloz deles, no carro n.º 8.
Já Benoit Tréluyer, no Audi n.º 7, protagonizou dois incidentes na chicane Forza – a primeira das duas colocadas a meio da Hunnaudiéres, mas foi outro francês, o estreante Gaetan Paletou a interromper a sessão, ao enterrar o Gibson da Greaves Mororsport na gravilha da curva de Mulsanne.
Filipe Albuquerque esteve aos comandos do Audi n.º 9 o tempo necessário para se poder qualificar para a corrida, já que o melhor registo do carro foi conseguido pelo seu companheiro de equipa Marco Bonanomi, e proporcionou o quinto tempo da tabela.
Também Tiago Monteiro guiou o tempo estritamente necessário CLM da ByKolles, 18.º da tabela de tempos. Tal como João Barbosa no Ligier Judd da Krohn Racing, que garantiu o 16.º registo entre os LMP2.
Pedro Lamy foi o segundo mais rápido dos GTE, só batido pelo ‘Pro’ Fernando Rees, mas foi o mais veloz nos AM, como Aston Martin Vantage n.º 98, enquanto Rui Águas ficou logo a seguir no melhor dos Ferrari 458 da AF Corse incrito na categoria.
Resultado da qualificação 1:
1º Jani/Lieb/Dumas (Porsche) 3m16,887s
2.º Bernhard/Hartley/Webber (Porsche) 3m17,767s
3.º Hulkenberg/Tandy/Bamber (Porsche) 3m19,297s
4.º Duval/Jarvis/Di Grassi (Audi) 3m19,866s
5º Bonanomi/Albuquerque/Rast (Audi) 3m21,081s
6.º Lotterer/Tréluyer/Fässler (Audi) 3m21,839s
7º Wurz/Sarrazin/Conway (Toyota) 3m23,543s
8.º Davidson/Buemi/Nakajima (Toyota) 3m23,767s
9.º Prost/Heidfeld/Beche (Rebellion) 3m26,874s
1.0º Abt/Imperatori/Kraihamer (Rebellion) 3m31,933s
