“O toque violento fez-me perder muito tempo e deixou a frente do Audi destruída. Ainda me arrastei pela pista até à troca de pilotos, mas os danos eram grande e já nada havia a fazer”, acrescentou o piloto da Novadriver.
Já Manuel Gião e Lourenço Beirão da Veiga, levaram o segundo Audi da equipa de Palmela até ao 23.º lugar, depois de mais uma prova bastante complicada.
Na primeira parte Beirão da Veiga viu-se envolvido em toques que afetaram o carro e danificaram o motor de arranque, algo que prejudicou bastante a dupla na altura da troca de pilotos, pois o carro teve que ser empurrado quando Gião passou para os comandos. O piloto lisboeta fez depois os possíveis num carro que nunca se apresentou nas melhores condições.
“A partida foi uma loucura e acabei por ser tocado por outro piloto. E isso desalinhou bastante o Audi. Soubemos depois que isso também afetou o motor de arranque. Tudo isso acabou por fazer-nos perder muitas posições e estivemos nas boxes duas voltas. O que impossibilitou qualquer bom resultado”, queixou-se Lourenço Beirão da Veiga.
Classificação
1.º Cameron/Griffin (Ferrari 458 Iitalia) 51m31,758s
2.º Ramos/Pastorelli (Corvette C6-R) + 7,576s
3.º Andrea Montermini (Ferrari 458 Italia) + 24,082s
4.º Mavalanov/Rosel (Ferrari 458 Italia) + 27,768s
5.º Lyons/Beretta (Ferrari 458 Itallia) + 33,512s
6.º Talkanitsa Jr/Talkanitsa (Ferrari 458 Italia) + 39,598s
7.º Schiró/Hamilton (Porsche 997 GT3 RSR) + 45,101s
8.º Tutumulu/Deverikos (Porsche 997 GT3 R) + 45,841s
9.º Van der Drift/Razia (McLaren MP4-12C) + 46,115s
10.º De Marco/Bontempeli (Ferrari 458 Italia) + 47,003s
…
23.º Beirão da Veiga/Gião (Audi R8 LMS) + 2 voltas
