Porsche e Ford perdem vantagem antes de Le Mans
O período que mediou entre as qualificações e a corrida nas 24 Horas de Le Mans foi aproveitada pelos organizadores para alterarem o BoP – sistema de balanço de performance – na categoria GTE Pro.
Assim os Porsche 911 RSR e os Ford GT foram sobrecarregados com mais peso – 10 kg para o carro alemão e 8 kg para o norte-americano – enquanto os BMW M8 e os Aston Martin Vantage e Corvette C7R foram aligeirados, perdendo 10 kg.
Era algo que já se receava, depois da performance na qualificação, onde Gianmaria Bruni alcançou a ‘pole position’ com uma volta que bateu o recorde da categoria no traçado de La Sarthe.
Os Ferrari 488 não ficam fora da ‘equação’, já que o seu depósito de combustível foi aumentado num litro. Isso significa que os carros italianos deverão realizar 11 voltas no seu primeiro turno e 13 no seu último, sendo que nos restantes poderão ir até às 14 voltas.
