Manuel Castro faz um balanço bastante positivo da sua temporada este ano e revela que em 2016 irá estar aos comandos de um Skoda Fabia S2000, depois de ter estado este ano aos comandos de Mitsubishi Evo IX R4.
Apesar de não ter tido um início de época fácil, com azares a comprometerem a luta pelo título, na segunda fase tudo correu melhor ao piloto vimaranense mostrou-se bastante competitivo, tanto em pisos de terra como de asfalto.
“Apesar de alguns percalços nas primeiras provas, conseguimos sempre demonstrar um ritmo rápido e consistente, apesar de alguma falta de ritmo e desconhecimento de grande parte dos ralis, visto que desde 2007 e 2008 onde disputamos o Nacional, algumas coisas mudaram”, começa por dizer Manuel Castro a propósito da temporada 2015..
“Nas primeiras três provas sofremos alguns problemas mecânicos, que após terem sido resolvidos os resultados começaram de imediato a aparecer”, refere.
“Conseguimos andar sempre nos 10 primeiros, e sabíamos que seria difícil chegar ao nosso principal adversário, pois além de um carro superior, também tem experiência e conhecimento das provas como poucos no activo, mas apostávamos na regularidade e em tentar com a consistência fazer alguma pressão”, prossegue o piloto minhoto.
“Após as 3 primeiras provas com iguais desistência por problemas mecânicos, a única solução era tentar obter o máximo de pontos nas provas seguintes para conseguirmos o vice campeonato, o que se veio a confirmar em Mortágua, onde conseguimos vencer a prova na classe”, refere Manuel Castro.
“Sinceramente considerou que foi um ano de reaprendizagem e que foi notória a evolução ao longo da época e como tal estamos crentes que podemos continuar a trabalhar para em 2016 conseguirmos andar em lugares mais cimeiros na geral do campeonato”, sublinha o piloto de Guimarães.
Para a próxima época, Manuel Castro surge com um projeto totalmente novo. “Estamos a tentar reunir os apoios necessários com os nossos sponsors para conseguir verba para realizar as 8 provas do campeonato. Vamos evoluir para um Skoda Fabia S2000 com as últimas evoluções existentes. Vamos tentar aprender e evoluir o mais rápido possível, é um carro que é uma novidade para nós e como tal vamos tentar reduzir esse handicap efetuando os testes necessários antes do Rali Serras de Fafe para podermos efectuar uma prova com algum à vontade com o carro”, explica ainda o piloto minhoto.
