Hartley e Webber dão ‘pole’ à Porsche em Xangai
Brendon Hartley e Mark Webber garantiram a ‘pole position’ para as 6 Horas de Xangai, penúltima prova do campeonato do mundo de resistência (WEC) que este fim-de-semana se disputa no circuito chinês.
Os dois pilotos do Porsche 919 Hybrid n.º 1 conseguiram uma média de duas voltas de 1m44,462s, conseguindo largar na frente para uma corrida do WEC pela segunda vez esta temporada e a primeira desde as 24 Horas de Le Mans.
Tudo se decidiu nos últimos minutos da qualificação, quando Hartley – que também divide o Porsche n.º 1 com Timo Bernhard – conseguiu completar a sua volta em condições após uma primeira tentativa em que o tempo lhe foi retirado por ultrapassar os limites da pista.
Os campeões do mundo em título conseguiram bater por 0’,060s Sebastien Buemi e Kazuki Nakajima, aos comandos do Totota TS050 Hybrid n.º 5, depois do piloto suíço ter conseguido melhorar o seu tempo numa segunda tentativa, e tal como acontece com os autores de ‘pole position’ vão utilizar três jogos de pneus escolhidos para a qualificação.
Oliver Jarvis e Loic Duval foram os melhores representantes da Audi, ao colocarem o R18 e-tron quattro n.º 8 na terceira posição da grelha, dividindo a segunda fila com o Toyota TS050 Hybrid n. 6, de Stéphane Sarrazin, Mike Conway e Kamui Kobayashi.
Romain Dumas e Marc Lieb debateram-se com o Porsche 919 n.º 2, não indo além do sexto tempo, a quase seis décimas da marca conseguida pelos pilotos do outro LMP1 da marca de Weissach.
Em LMP2 Matt Rao e Alex Lynn, no Oreca Nissan n.º 44 da Manor foram os mais rápidos, com uma volta em 1m54,225s, batendo por 0,157s Gustavo Menezes e Nicolas Lapierre no Signatech Alpine. Já Filipe Albuquerque e Bruno Senna quedaram-se pelo quinto tempo da classe.
Já em GTE Pro Andy Priaulx e Harry Tincknell conseguiram a sua primeira ‘pole’ da temporada aos comandos do Ford GT n.º 67, batendo por 0,137s os seus companheiros de equipa Olivier Pla e Stefan Mucke, no Ford GT n.º 66.
Pedro Lamy e Paul Dalla Lana não deram hipóteses à concorrência em GTE AM, sendo os mais rápidos pela quinta vez esta temporada e a terceira consecutiva. Bateram Emanuel Collard e François Perrodo, no Ferrari 458 Italia n.º 83 da AF Corse que dividem com Rui Águas.
Resultado da qualificação
1.º Brendon Hartley/Mark Webber (Porsche) 1m44,462s
2.º Sebastien Buemi/Kazuki Nakajima (Toyota) 1m44,522s
3.º Oliver Jarvis/Loic Duval (Audi) 1m44,610s
4.º Stéphane Sarrazin/Mike Conway (Toyota) 1m44,638s
5.º Marcel Fassler/André Lotterer (Audi) 1m44,868s
6.º Romain Dumas/Marc Lieb (Audi) 1m45,507s
7.º Matheo Tuscher/Dominik Karihamer (Rebellion) 1m49,828s
8.º Sumon Trummer/Oliver Webb (CLM) 1m51,285s
9.º Matthwe Rao/Alex Lynn (Oreca) 1m54,225s
10.º Gustavo Menezes/Nicolas Lapierre (Alpine) 1m54,382s
