Ciente de que a concorrência está cada vez mais forte Elisabete Jacinto continua a fazer evoluções no seu camião MAN TGS juntamente com a equipa Oleoban, de modo a apetrechar-se melhor nas próximas competições de todo-o-terreno em que vai participar.

Estão  em fase de acabamento as alterações desenvolvidas ao longo do ano no camião de competição. A equipa procedeu à instalação de uma nova cabine, com o arco de segurança consolidado com esta, o que obrigou a uma grande alteração no equipamento existente no interior da mesma.

Neste sentido, o tablier original foi substituído por fibra de carbono desenhada pela própria equipa tendo por base as suas necessidades.

A coluna de direcção original foi substituída por uma de direção de competição o que permitiu uma maior precisão de condução por parte da piloto em pistas muito sinuosas. Esta coluna é complementada pela instalação de um amortecedor de direção para o qual foi concebida uma nova estrutura de suporte, uma vez que as anteriores tentativas não foram eficazes.

Equipou-se ainda o MAN TGS com novos amortecedores de chassis e de cabine tendo sido desenhada e construída uma nova estrutura para os amortecedores de cabine.

“Para competir em camião não basta saber conduzir. Exige que seja a equipa a desenvolver todos os aspetos técnicos! Foi um grande desafio levar a cabo todas estas alterações e confesso que deram muitas dores de cabeça”, explica Elisabete Jacinto.

“Contudo, não deixa de ser gratificante perceber que o MAN tem um cunho cada vez mais pessoal e que o conseguimos tornar mais competitivo. É claro que agora falta testar para ter a certeza de que tudo está a funcionar bem. Mas, vai ser no Rali de Marrocos, onde o desgaste vai ser maior, que vamos ter a certeza de que o trabalho ficou bem feito”, refere ainda a piloto do Montijo.

A equipa OLEOBAN prepara-se agora para testar as alterações recentemente executadas estando já marcado o primeiro treino para os dias 19 e 20 de Setembro no campo da Brigada Mecanizada em Santa Margarida.