A Audi resolveu mudar o chassis do seu novo R18 e-tron quattro como forma de ultrapassar os problemas sentidos no primeiro dia do prólogo do FIA WEC, os testes de pré-temporada do campeonato do mundo de resistência que se estão a realizar no circuito francês de Paul Ricard.

O Audi de André Lotterer, Benoit Trélyuer e Marcel Fassler tinha perdido cerca de três horas de trabalho em pista com os problemas sentidos na sexta-feira, e o objetivo da equipa é recuperar o tempo perdido.

No primeiro dia a Audi completou apenas 108 voltas – com Lotterer a efetuar um pião e apenas quatro voltas na sessão noturna, enquanto o Porsche 919 Hybrid n.º 2 fez 227 voltas e foi o mais rápido nas três sessões da primeira jornada de ensaios.

Tudo indica que a marca dos quatro anéis aproveitou o chassis do R18 n.º 8 para refazer o n.º 7 para este último dia de ensaios para evitar mais estragos no chassis usado na sexta-feira.