Sebastien Ogier aumentou a sua vantagem no campeonato do mundo de ralis, ao vencer o Rali da Polónia, que este domingo se concluiu naquele país do leste europeu.
O francês da Volkswagen partiu para a última etapa com uma vantagem confortável superior a um minuto sobre o seu companheiro de equipa Andreas Mikkelsen, pelo que se esperava que viesse a gerir essa diferença neste último dia de prova.
Mas o campeão do Mundo, como vem sendo hábito, não se ficou por garantir os 25 pontos da vitória, e aplicou-se na derradeira Power Stage, de modo a adicionar mais três, impondos-se aí também a Mikkelsen.
O norueguês da Volkswagen teve na prova polaca a sua melhor exibição da temporada, sendo certo que se não fossem os problemas de travões do penúltimo dia podia ter dado outra luta ao seu ‘chefe de fila’. E isso explica os mais de um minuto e sete segundos que o separaram da primeira posição.
Atrás dos dois primeiros Thierry Neuville fez tudo para preservar a terceira posição até final, não arriscando nada nesta derradeira tirada e garantindo o segundo pódio do ano à Hyundai.
Claro que o belga tirou partido do acidente de Mads Ostberg na véspera e também dos problemas sentidos pelo seu companheiro de equipa Juho Hanninen, que levaram o finlandês da Hyundai a terminar apenas na sexta posição.
Estes percalços contribuiram também para que Mikko Hirvonen ser quarto, ainda que na Polónia o finlandês da M-Sport nunca se tenha destacado muito, tal como Jari-Matti Latvala, que na quinta posição foi o mais apagado dos pilotos da Volkswagen, ainda que possa alegar a seu favor o facto de ter partido um amortecedor do seu Polo R WRC na segunda etapa.
Neste último dia Robert Kubica voltou a ter problemas, conseguindo a muito custo terminar o ‘seu’ rali, já que caiu para bem longe do top dez, no qual terminaram Handy Paddon, Hening Solber e Martin Prokop.
Os problemas dos dois primeiros dias também tiveram impacto na prova do português Bernardo Sousa, que levou o seu Ford Fiesta R5 ao 16.º lugar absoluto e quinto da categoria WRC2, ganha pelo estoniano Ott Tanak.
Classificação
1.º Sebastien Ogier/Julien Ingrassia (Volkswagen) 2h34m02,0s
2.º Andreas Mikkelsen/Ola Floene (Volkswagen) + 1m07,7s
3.º Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (Hyundai) + 2m13,5s
4.º Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen (Ford) + 2m32,4s
5.º Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (Volkswagen) + 2m33,1s
6.º Juha Hanninen/Tomi Tuominen (Hyundai) + 2m49,9s
7.º Kris Meeke/Paul Nagle (Citroën) + 4m27,9s
8.º Handy Paddon/Jonathan Kennard (Hyundai) + 4m32,1s
9.º Henning Solberg/Ilka Minor (Ford) + 4m59,0s
10.º Martin Prokop/Jan Tomanek (Ford) + 6m11,3s
