A nova Volkswagen Golf Variant GTD – utilizando uma sigla que significa Grand Turismo Diesel e que surgiu pela primeira vez 1982 – vai ser lançada no próximo Salão de Genebra, e que pretende ser a variante mais desportiva da ‘station’ da mais recente geração do modelo.
Equipada com um motor 2 litros de 184 cavalos – permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,9 segundos e um binário máximo de 380 Nm – a nova carrinha de Volfsburgo tem tanto de desportivo como de familiar, possibilitando consumos dignos de um utilitário, se adotarmos um andamento moderado, que podem chegar aos 4,4 litros a cada cem quilómetros. Já a velocidade baixa deverá situar-se abaixo dos 230 km/h anunciados para o Golf GTD quatro portas.
Mas se a nova Golf Variant GTD tem ‘pulmão’ que baste, também possui imagem e equipamento à altura, caso dos pára-choques personalizados, a grelha em ‘favo de abelha’ e jantes em liga leve Curitiba de 17 polegadas, barras de tejadilho pretas e ponteiras de escape cromadas.
As suspensões são também mais desportivas e rebaixadas 15 milímetros e direção mais progressiva, que se torna mais direta quando se opta por uma condução mais desportiva, garantindo o máximo conforto e segurança.
Os interiores conferem esta imagem, quer o tecido dos bancos em ‘tartan’ Clark preto, vários motivos com a bandeira de xadrez, volante multifunções, com aplicações em alumínio, que também está presente na alavanca de velocidades e nos pedais.
Como opção a Golf GTD Variant poderá ser equipada com jantes em liga leve Nogaro de 18 polegadas e revestimentos dos bancos em alcântara e couro Vienna, que significa um aumento de 965 euros aos quase 32 mil euros ao preço base desta carrinha da Volkswagen.
