A Nissan confirmou que Lucas Ordoñez e Jann Mardenborough, antigos vencedores do programa GT Academy, vão integrar o seu programa LMP1 no campeonato do mundo de resistência (WEC), juntamente com o veterano Michael Krumm.

Mardenborough e Krumm vão competir em todo o WEC, enquanto Ordoñez irá tripular o terceiro GTR-LM Nismo apenas nas 24 Horas de Le Mans, já que o espanhol estará novamente empenhado no campeonato japonês de SuperGT.

Para o jovem britânico Jann Mardenborough será um ponto de viragem para a sua carreira, até agora repartida entre provas de GT e monolugares, tendo no ano passado competido na GP3 Series e na Toyota Racing.

Mardenborough teve a sua experiência com protótipos em Le Mans, no ano passado, quando alinhou aos comandos de um Ligier JS P2 ao lado de Alex Brundle e Mark Shulzhitzkiy, este último também ‘produto’ da GT Academy.

“O que vi mostrou que há um caminho diferente para se chegar ao topo do autombilismo do que apenas anos dispendiosos no karting, ao ganhar em Le Mans. É uma honra ser escolhido para correr em LMP1 pela Nissan. Já corri duas vezes em Le Mans em LMP2, por isso vi os LMP1 de perto nos quatro cantos da pista. Por isso que vai ser um ano excitante”, reagiu o jovem Mardenborough.

Já para o madrileno Lucas Ordoñez – que no ano passado guiou o Nissan ZEO RC da Garagem 56 em Le Mans  ao lado de Satoshi Motoyama e Wolfgang Reip – a oportunidade de guiar o terceiro GT-R LM NISMO com Tsugio Matsuda em Le Mans é vista com grande entusiasmo.

“Quando recebi uma chamada a dizer-me que ia guiar o Nissan GT-R LM NISMO e o Nissan GT500 foi como ganhar de novo a GT Academy. O ano passado foi incrível correr no Japão e aprender uma cultura de corridas única. Agora é correr na categoria principal no Japão e em Le Mans”, comentou o piloto espanhol.