Atrás dos vencedores desenvolveu-se uma luta pelo segundo posto, que viria a ser favorável ao Ferrari 458 Italia de Luca Filippi e Andrea Montermi, e da qual tirou partido Carlos Vieira para levar o Audi vermelho e branco da Novadriver ao último lugar do pódio, vencendo em termos de campeonato IberGT.
Infelizmente no segundo Audi da equipa de Palmela Manuel Gião e Lourenço Beirão tiveram uma prova complicada, pois se Gião ainda tentou manter o R8 amarelo e branco no top dez, Beirão da Veiga acabou por não evitar um pião na segunda metade da corrida que o fez cair para fora do top 20. Viria depois a recuperar para a 16.ª posição final.
Classificação
1.º Ramos/Pastorelli (Corvette C6-R) 1h10m35,021s
2.º Filippi/Montermini (Ferrari 458 Italia) + 9,982s
3.º Campaniço/Vieira (Audi R8 LMs) + 36,594s
4.º Pierguidi/Basov (Ferrari 458 Italia) + 41,753s
5.º Talkanitsa Jr/Talkanitsa (Ferrari 458 Italia) + 42,344s
6.º Toril/Seyffarth (Mercedes SLS AMG) + 50,819s
7.º Deverikos/Tutumulu (Porsche 997 GT3 R) + 55,487s
8.º Barba/Constantini (Ferrari 458 Italia) + 57,611s
9.º Mavalanov/Rossei (Ferrari 458 Italia) + 1m04,882s
10.º Pantano/Suzuki (McLaren MP4-12C) + 1m05,513s
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16.º Gião/Da Veiga (Audi R8 LMS) + 1 volta
