A Porsche revelou pela primeira vez em público o seu protótipo LMP1 com o qual irá disputar as 24 Horas de Le Mans no próximo ano. Um rival para os Audi e Toyota que dominam atualmente a categoria principal das corridas do Campeonato do Mundo de Resistência.
Tratou-se de um pequeno ‘shakedown’, onde o novo Porsche LMP1 foi guiado por Timo Bernhard, sob o olhar atento dos responsáveis da marca de Weissach e os mentores do projeto, nomeadamente Franz Enzinger, o engenheiro que o chefiou.
“O nosso LMP1 fez as suas primeiras voltas em pista algumas semanas mais cedo do que o esperado. Quisemos concentrar-nos em completar este veículo bastante complexo o mais cedo possível, o que nos permitiu ter mais algum tempo para testes adicionais. “As regras de 2014 são baseadas na eficiência de consumo, o que constituiu um desafio para os nossos técnicos”, explicou Enginzer.
Para Timo Bernhard o novo protótipo “portou-se muito bem”, referindo ainda que se sente “orgulhoso por ter sido o primeiro a experimentar o bébé”, pois está no projeto desde o início. “Espero poder testar o máximo possível nos próximos meses, juntamente com o meu colega Romain Dumas”.
Já Wolfgang Hatz, do departamento de Pesquisa e Desenvolvimento da Porsche lembra: “Ao desenvolver o novo LMP1 fomos confrontados com o mesmo desafio de um carro de produção. O nosso objetivo era alcançar a melhor eficiência possível sem comprometer o desempenho”.
Apesar de envolvida em Le Mans ao nível da categoria GT com equipas-cliente, a Porsche participou pela última vez o mais alto nível na grande clássica francesa de resistência em 1998.
