O Parlamento Europeu aprovou hoje novas metas para a redução das emissões de dióxido de carbono (CO2) dos automóveis na União Europeia (UE) e incentivos para a venda de veículos de emissões zero e de baixas emissões.

De acordo com a nova legislação, hoje aprovada no hemiciclo de Estrasburgo por larga maioria, com 521 votos a favor, 63 contra e 34 abstenções, as emissões médias de CO2 dos automóveis novos terão de ser inferiores em 15 por cento em 2025 e em 37,5 por cento em 2030, em comparação com os limites de emissões em 2021.

Para os veículos comerciais ligeiros os objetivos serão de 15 por cento e de 31 por cento, respetivamente, estabelece a diretiva.

A nova legislação prevê também um mecanismo para incentivar a venda de mais veículos com nível nulo ou baixo de emissões, tais como os veículos totalmente elétricos ou os híbridos recarregáveis, e inclui disposições com vista a dissuadir a fraude em matéria de emissões, abrindo caminho ao desenvolvimento de uma metodologia comum da UE para a avaliação e comunicação de emissões ao longo do ciclo de vida dos veículos.

Estas novas medidas visam ajudar a UE a cumprir o compromisso assumido no âmbito do Acordo de Paris de reduzir as emissões de CO2 em, pelo menos, 40 por cento até 2030.

O transporte rodoviário foi responsável por 22 por cento das emissões de gases com efeito de estufa da UE em 2015, com um aumento constante desta percentagem desde 1990.

Os automóveis e os veículos comerciais ligeiros representaram 73 por cento das emissões de gases com efeito de estufa do transporte rodoviário em 2015.