Já o também inglês Robert Huff não deverá poder defender o título mundial, uma vez que não se espera que o SEAT Leon da ALL-INKL lhe permita discutir vitórias.
A Lada é a segunda equipa de fábrica a participar, sendo uma incógnita o que a marca russa possa vir a saber. No entanto o Granta Sport pode beneficiar do envolvimento de uma estrutura como a francesa ORECA, com provas dadas a nível internacional – nomeadamente no WTCC e em Le Mans –, e de um piloto com a experiência e agressividade que tem James Thompson.
Entre os pilotos que tripulam os BMW 320 TC Tom Coronel volta a ser aquele que melhores condições reúne para obter bons resultados, já que o holandês é normalmente mais consistente do que Stefano D’Aste.
