A Porsche obteve a sua segunda ‘pole position’ do ano na categoria principal (LMP1) do canpeonato do mundo de resistência (WEC), depois de Mark Webber e Timo Bernhard terem sido os mais rápidos na qualificação para as 6 Horas de São Paulo.
Os dois pilotos do 919 Hybrid n.º 20 fizeram a melhor média de quatro voltas ao circuito de Interlagos, depois de Webber ter logrado apenas o terceiro melhor tento na primeira tentativa, antes de Bernhard fazer a equipa subir para segundo, a apenas 0,26s do carro ‘irmão’, o n.º 14, tripulado por Neel Jani e Marc Lieb, com duas voltas na casa de 1m17s.
Foi então que o australiano pediu para voltar aos comandos do carro n.º 20 e conseguiu mais duas voltas em 1m17s para lograr a média que deu a ‘pole’ em 1m17,676s.
“Pensei que era um dos carros de Adrian (Newey)”, afirmou Mark Webber numa alusão aos seus tempos de Fórmula 1 com a Red Bull. “Esperava muito mais do carro. Timo colocou a nossa qualificação nos eixps e mostrou o que o carro era capaz de fazer, por isso no fim tive de voltar ao volante, porque a média era fraca. Os pneus não eram maus e estava bastante confiante de que poderia baixar a média”, referiu ainda o piloto australiano.
Marc Lieb também melhor a média do Porsche n.º 14, com uma volta adicional, mas ele e Neel Jani acabaram por ficar a um décimo dos seus companheiros de equipa e tiveram de se contentar com o segundo lugar na grelha.
Os recém-coroados campeões Anthony Davidson e Sebastien Buemi colocaram o melhor dos Toyota TS040 HYBRID no terceiro lugar do ‘grid, a cerca de seis décimas da ‘pole’, mas oito décimas à frente do melhor dos Audi R18 e-tron quattro, o tripulado por Marce Fassler e Benoit Trélyuer.
Em termos de categoria LMP2 o mais veloz foi o Ligier Nissan JSP2 da G-Drive, com Roman Rusinov e Olivier aos comandos, enquanto que nas duas categorias GTE a Aston Martin foi a mais rápida. Stefan Mucke e Darren Turner com o Vantage n.º 97 em GTE Pro e Pedro Lamy e Christoffer Nygaard com o Vantage n.º 98 em GTE AM.
Resultado da qualificação
1.º Tim Bernhard/Mark Webber (Porsche) 1m17,676s
2.º Neel Jani/Marc Lieb (Porsche) 1m17,783s
3.º Anthony Davidson/Sebastien Buemi (Toyota) 1m18,070s
4.º Marcel Fassler/Benoit Trélyuer (Audi) 1m18,889s
5.º Alexander Wurz/Stéphane Sarrazin (Toyota) 1m18,920s
6.º Lucas di Grassi/Loic Duval (Audi) 1m18,963s
7.º Nicolas Prost/Nick Heideld (Rebellion) 1m21,127s
8.º Andrea Belicchi/Fabio Leimer (Rebellion) 1m21,644s
9.º Pierre Kaffer /Lucas Auer (Lotus) 1m22,081s
10.º Roman Rusinov/Olivier Pla (Ligier) 1m24,463s
