Aí está a terceira geração do Mazda 6, que cresceu em tamanho face ao seu antecessor, e está mais leve em qualquer das carroçarias em que é proposto, quer se trate do sedan de quatro portas quer da carrinha.
Esteticamente o novo modelo da marca japonesa é uma clara evolução da anterior geração, continuando a adotar uma secção dianteira claramente distintiva, nomeadamente no que toca ao inconfundível design da grelha e às óticas esculpidas e bem integradas no conjunto capot,/para choques/guarda lamas. O qual apresenta muitas semelhanças com o do ‘SUV’ da marca, o CX5.
Mantém-se o sulco que se prolonga até meio das portas dianteiras, inaugurado na anterior geração do Mazda 6, mas a linha de cintura é agora mais definida até à traseira do modelo, prolongando-se até aos farolins posteriores mais afilados.
O conjunto é mais rígido, por força da utilização de aços de maior concentração e da alteração do desenho de alguns componentes da suspensão, pensados em termos de conforto e comportamento, de modo a melhorar o bem-estar a bordo e a segurança.
Trata-se da mais recente interpretação dos designers da marca que criou a tecnologia SkyActiv. A qual continua a ter presente quer a funcionalidade e racionalidade, quer o carácter distinto dos automóveis da Mazda, que nesta terceira geração do 6 conseguiu maximizar o espaço a bordo.
