À imagem do que sucedeu no Slovakia Ring, a pista húngara é favorável ao Honda Civic, pelo que é legítimo ao piloto português esperar pelo mesmo nível de resultados, uma vez que na prova eslovaca esteve na discussão das posições de pódio em ambas as corridas.
“Claro que o desempenho na Eslováquia deixou toda a equipa com confiança renovada. Estamos cientes que demos um passo em frente na evolução do nosso carro, mas há que continuar a trabalhar”, afirma Tiago, lembrando no entanto que “os 30 quilos de lastro” aplicados aos Civic em Hungaroring “vão ser penalizadores. Só não sabemos quanto”.
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