Foi num ambiente de grande festa que os pequenos KIA Picanto GT Cup se estrearam em competição, com Manuel Gião e Henrique van Uden a imporem-se no primeiro confronto na Rampa da Falperra.
Para o jovem Van Uden foi um ‘conto de fadas’, já que se trata de um estreante, que depois de vencer a KIA Racing Opportunity voltou a demonstrar todo o seu valor, e logo diante de um público vibrante, presente em grande número para a assistir à etapa portuguesa do Campeonato da Europa de Montanha.
Já com outra experiência no automobilismo, Manuel Gião aproveitou as duas sessões de treinos livres para aprimorar o conhecimento do Picanto GT Cup, conseguindo um tempo que superou todos os presentes – 2m49,046s.
Van Uden ficou a 0,829s de Gião, que seria o crónico vencedor caso pontuasse para esta prova, o que não é possível dado o seu estatuto de convidado Kia. O jovem piloto do carro # 141 foi assim o vencedor oficial, à frente de Hugo Araújo e de Filipe Serra, um nome mais habituado às ‘andanças’ do todo-o-terreno como navegador.
Para Hugo Van Uden, com um passado ligado às motos, este êxito foi uma boa surpresa: “Sinto-me realmente afortunado por estar a viver este momento. Sem o Kia Racing Opportunity, nunca o teria conseguido. Tenho encarado este desafio com o intuito de me divertir. Mas aplicando igualmente uma postura profissional, porque gosto de encarar as coisas de forma séria. A verdade é que tudo tem acontecido a uma velocidade incrível, da atenção mediática no Facebook, ao meu desempenho e evolução ao volante. Só penso em manter a concentração e o divertimento nas provas seguintes”.
Já para Manuel Gião o desafio lançado pela Kia foi “como uma aprendizagem, porque foi a primeira vez que fiz uma rampa. Mas igualmente com a perfeita noção de que tenho esse ónus de responsabilidade de ser um piloto experiente, e de ter as pessoas sempre à espera de que eu faça um resultado melhor do que todos os outros”.
O piloto lisboeta diz que esta participação “não foi tarefa fácil, até porque todas as subidas foram marcadas por condições distintas: muita água, muita lama e com a estrada totalmente seca. Foi sempre uma grande emoção, porque tive sempre que improvisar um pouco, mas o resultado e a diversão foram excelentes”.
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