Nova iniciativa para lançar novos valores no automobilismo, a KIA Picanto GT Cup deveria incluir ralis, mas vai ficar-se pelas provas de velocidade, nos circuitos de Braga Estoril, Portimão e Vila Real, e pelas rampas da Falperra e do Caramulo. A decisão, segundo os organizadores, deveu-se ao calendário, que não agradava à maioria dos interessados.
Assim sendo, a CRM Motorsport e a KIA Portugal optaram pela reformulação da competição, permitindo assim uma redução significativa dos custos, essencial quando se fala de uma formula de iniciação.
Tiago Raposo Magalhães, da CRM Motorsport, depois de ter sido contactado por alguns pilotos, eles “não se encontravam plenamente satisfeitos com o calendário desportivo anunciado”, e por isso foi decidido, “em conjunto com a KIA Portugal” reformulá-lo. “O novo programa reúne o maior equilíbrio entre o interesse desportivo e mediático definido à partida, e reduziu ainda mais os custos de participação no troféu”.
Apesar de não haverem provas estrada no calendário do KIA Picanto GT, continuará a estar disponível o kit de ralis com homologação R1B, que permitirá que o modelo coreano seja encarado como uma solução para os pilotos unicamente interessados nesta especialidade.
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