É que depois de terem penalizado o piloto português fazendo-o descer de terceiro para quinto dos WRC horas depois do rali terminar, devido a uma alegada irregularidade no número de pneus utilizado, apenas multaram Sebastien Chardonnet e Karl Krudda em dois mil euros por terem utilizado radiadores de menores dimensões nos seus carros.
Segundo a equipa de Bernardo Sousa a penalização é injustificada, pois pedira a substituição de dois pneus de determinado composto por outros dois de um composto diferente mas mantendo o númro de pneus. Além disso a penalização por tal infração é a desclassificação e não uma penalizaçao de cinco minutos.
Da mesma forma a utilização de radiadores de menores dimensões no Citroën DS3 R5 de Chardonnet e no Peugeot 208 T16 de Kruuda é sancionada pelo regulamento com a desclassificação. Uma prova de que os comissários na Sardenha usaram de livre arbítrio.
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