Elementos próximos da Toyota confirmaram que o TS040 Hybrid que rodou na pista portuguesa guiado pelo brasileiro Ricardo Zonta trabalhou com a Michelin no desenvolvimento de misturas de pneus para a próxima época, garantindo que o LMP1 de Colónia ainda não ostentava nenhuma evolução técnica para 2015.
No total Zonta completou 254 voltas, rubricando a sua melhor volta em 1m30,390s. “A última vez que guiei aqui foi na minha primeira vitória na Fórmula 3000 com a Draco. Notei algumas mudanças nas curvas desde essa altura, mas a pista manteve todas as suas características”, afirmou o piloto brasileiro.
Para além de Toyota e Audi, esteve também no Autódromo do Estoril a AF Corse, trabalhando com um dos seus Ferrari 458 Italia nos novos pneus da Michelin para a categoria GTE.
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