Se no sábado Rui Costa tinha dominado a primeira corrida do Campeonato de Portugal de Clássicos Velocidade no âmbito do Racing Weekend em Braga, no domingo repetiu a façanha.
O piloto do Ford Escort reeditou também a luta com Rui Azevedo (foto) que teve no primeiro confronto, e somou o segundo êxito na prova organizada pelo CAMI Motorsport.
Rui Costa assumiu o comando mal se acendeu o semáforo verde, e a partir daí conseguiu distanciar-se do seu grande rival.
Mesmo a entrada do ‘safety car’ em pista, devido ao óleo derramado pelo Morris Mini 1275 GT de Fernando Carneiro em nada alterou a hierarquia, pois quando a prova foi retomada Rui Costa voltou a isolar-se para se impor diante de Rui Azevedo, com Joaquim Soares a chamar a si o último lugar do pódio. Ao mesmo tempo o piloto do Lotus Elan impôs-se também entre os Históricos de 75.
No Grupo 5 levou a melhor Rui Ribeiro, aos comandos de um Ford Escort, enquanto que nos Históricos de 81 e na Taça 1600 o melhor foi Fernando Xavier ao volante do Volkswagen Sirocco. Luís Sousa Costa, em Datsun 1200 impôs-se no Grupo 1.
Já nos Clássicos 1300 a primazia pertenceu a Carlos Cruz (Datsun 1200) nos Históricos 71, João Mota Freitas (Austin Cooper S) nos Históricos 75 e a Luís Sousa Costa no Grupo 1 (Datsun 1200).
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