Entre as alterações mais notórias no carro que agora rolou na pista de ensaios de Weissach está o capot dianteiro, com um novo spoiler e apêndices, de modo a explorar melhor os regulamentos e permitir uma maior velocidade de ponta.
Para o diretor desportivo da marca alemã, as alterações vão permitir que o 919 Hybrid lute frequentemente pelas vitórias em 2015, embora se trate apenas de uma evolução do LMP1 utilizado no ano passado.
“Temos uma nova equipa de projetistas e podemos esperar que otimizem corretamente a conceção do carro anterior”, afirmou Alex Hitizinger a propósito desta ‘arma’ da Porsche para o WEC deste ano.
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