Denominado Discovery Sport, o novo modelo irá substituir o atual LR2, que verá o seu fim de linha brevemente, sendo perceptível uma clara evolução estética do Freelander, mas com alguns traços ao desportivo Evoque.
Segundo a marca, o novo modelo apresenta uma linguagem de design dinâmica e características únicas de versatilidade e capacidade, estreanto também tecnologias pioneiras desenvolvidas pela divisão de investigação avançada da Jaguar Land Rover.
Não é crível que o novo Discovery Sport tenha portas traseiras de abertura invertida, como o ‘concept’ Vision apresentado em Nova Iorque, nem que o seu interior seja tão futurista quanto o do protótipo revelado no certamente americano.
No caso do Vision os comandos são operados a partir do ecrã tátil no painel de bordo, mas não é certo que tal aconteça no modelo a comercializar a partir do próximo ano.
O ‘head-up display’ com capot transparente proporciona uma panorâmica desimpedida do piso imediatamente melhorando a visibilidade do condutor. E em condições mais difíceis imagens podem ser projetadas no pára-brisas.
Outro pormenor interessante do protótipo apresentado em Nova Iorque são as malas interiores amovíveis integradas nas portas de uma forma impercetível, enquanto a bagageira incorpora um componente com abertura elétrica em conjunto com um degrau traseiro articulado e um assento traseiro escamoteável, criando uma plataforma flexível. Quando recolhido o degrau traseiro pode ser também utilizado como suporte de bicicletas.
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