O trabalho de Stoner visou o desenvolvimento do motor e diferentes afinações da nova Honda, sendo que também rodou com pneus Michelin, já que a marca francesa vai substituir a Bridgestone como fornecedor exclusivo do MotoGP a partir de 2016.
“Levei algum tempo a habituar-me outra vez à moto depois de um ano afastado. Mas as sensações foram boas. Não demorei muito a adaptar-me e a arrancar com o programa de teste delineado pela HRC. O primeiro dia correu muito bem, a testar as afinações do Marc (Marquez) e do Dani (Pedrosa) e ao analisar estas lado a lado encontrámos algumas diferenças e dados úteis”, referiu o australiano.
“Também fizemos algum desenvolvimento de motor e ensaiámos alguns novos componentes trazidos pela Honda para este teste. Depois passámos algum tempo com pneus Michelin de 2016. No geral foram dois dias muito positivos e completámos muitas voltas”, acrescentou Casey Stoner.
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