Mário Silva tentou mas Michiel Campagne foi demasiado forte

Michiel Campagne repetiu no domingo a vitória conseguida na corrida de sábado do Iberian Historic Endurance integrada no 48º Circuito de Vila Real. Isto apesar de Mário Silva lhe ter tornado a vida bastante mais difícil que no primeiro confronto.

Ao piloto de Cascais resta o conforto de ter chegado a liderar a prova e não ter rido rivais ao nível dos Históricos de 71, mas o seu Ford Escort RS não dava para mais face ao poderio do belíssimo Corvette GS do holandês.

Várias vezes Campagne e Mário Silva trocaram de liderança quando a corrida foi retomada após o despiste do Ford Escort RS2000 de Nuno Augusto/Rui Santos, que obrigou à entrada do ‘safety car’. O piloto dos Países Baixos acabaria por se impor sobre a meta, mas a margem foi mínima… apenas 421 milésimos (!).

Tal como sucedeu na corrida inicial João Paulo Sousa subiu ao último lugar do pódio aos comandos do também impressionante BMW 635 Csi. Já Carlos Barbot triunfou entre os H65 com o Lotus Elan 26R, liderando um pequeno pelotão onde estava incluído o Lotus Elan de Alexandre Guimarães, que se impôs nos H76. De referir que no Historic Endurance o Index Performance foi ganho por Carlos Barbot.