A Haas admitiu que tem um grande trabalho pela frente antes do próximo Grande Prémio de Fórmula 1, em Baku, no Azarbaijão.
Embora no começo da época parecesse ser a melhor equipa do ‘resto’ do pelotão, atrás das três equipas da frente, a formação norte-americana ‘foi-se abaixo’ no Bahrain e na China.
Gunter Steiner, em declarações ao jornal dinamarquês Ekstra Bladet, diz que o grande problema da Haas tem sido a temperatura dos pneus: “Quando temos os pneus quentes tudo corre bem. Percebemos o problema após o Bahrain mas não o conseguimos resolver aqui (Xangai). Mas temos de encontrar uma solução”.
O chefe da Haas não se apercebeu que tinha problemas até ao Bahrain, dada a natureza de pistas como os circuitos e o tempo em Barcelona e em Melbourne. “Não estou a tentar arranjar desculpas, mas temos de estar prontos para uma desilusão se não encontrarmos uma solução em Baku”, admitiu.
A Haas tentou efetivamente resolver o problema na China, adotando uma nova ‘asa’ traseira ao VF-19, mas Steoner reconhece que a solução não será assim tão simples: “É uma combinação de coisas. Caso contrario teria sido fácil de resolver. Temos de voltar ao túnel de vento e encontar uma mamenira de conseguir mais energia nos pneus, de uma forma ou de outra. De momento não temos uma solução”.
Conheça os resultados do sorteio do Euromilhões. Veja os números do Euromilhões de 17 de…
Euro Dreams Resultados Portugal: A mais recente chave do EuroDreams é revelada hoje. Conheça os…
O Dia Internacional Contra a Homofobia assinala-se hoje, a 17 de maio, data em que, em…
Artigo de opinião de Denis Gabriel, Neurologista, membro da Direção da Sociedade Portuguesa do AVC.…
View Post Artigo de opinião da dra. Andreia Gomes, diretora-técnica e de Investigação e Desenvolvimento…
A alpinista japonesa Junko Tabei, que nasceu em Fukushima, a 23 de maio de 1939,…