Fotogaleria: Renault Captur, um ‘crossover’ acessível

O comprimento do Captur é ligeiramente superior a quatro metros, o que permite a funcionalidade e o conforto de um monovolume, permitindo uma excelente modularidade e várias áreas de arrumação.

A modularidade do novo ‘crossover’ da Renault é comprovada com pormenores como o deslizamento do banco traseiro em cerca de 16 centímetros ou a enorme gavete Easy Life – que substitui o tradicional porta-luves.

Depois há aspetos próprios de um «SUV», como a posição elevada de condução, acesso e arranque sem chave, a assistência ao arranque em subida ou o cruise control.

Um equipamento que inclui ainda um completo ‘pack’ de sistemas multi-média como o ecrã tátil de sete polegadas, o R-Link, o novo tablet integrado, o Bluetooth, portas USB ao audi-streming ou o sistema áudio de seis altifalantes.

Proposto em nove cores diferentes, conjugadas com três tons de tejadilho (branco, preto e laranja) o Captur permite uma personalização com 200 combinações possíveis, tendo por base três temas; Arizona (ligado à aventura), Azur (elegância) e Manhattan (vida citadina).

Em termos mecânicos o novo ‘crossover’ da Renault recorre apenas a blocos turbo-alimentados, quer se trate de motores a diesel ou a gasolina, com destaque para o propulsor de entrada na gama – o três cilindros 0,9 TCe de 90 cv, estreado na mais recente geração do Clio.

Já nos diesel o conhecido 1.5 dCi de 90 cv promete um consumo recorde de apenas 3,6 litros a cada centena de quilómetros, tendo com sinal de evolução o facto de poder dispor de uma caixa automática de seis velocidades e dupla embraiagem (EDC). A qual só deverá estar disponível no final deste ano.

Isto num automóvel que, em média, é proposto a mais mil euros do que a versão correspondente do Clio, pois o Captur é proposto a preços a partir de 15540 euros para as motorizações a gasolina e a partir de 18950 nos diesel.

Fotogaleria:
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