Na origem do cancelamento está o facto do Turismo de Portugal não aceitar custear o spot publicitário pago ao Eurosport – promotor do WTCC – em edições anteriores.
A autarquia, através da empresa municipal Porto Lazer, garantia toda a logística para a prova, mas o corte da verba por parte da entidade estatal ligada ao turismo “irredutível quanto à decisão de corte total de apoios” não deixou à autarquia outra alternativa senão abdicar do evento.
A Câmara Municipal do Porto garante que “procurou viabilizar a realizar o Circuito da Boavista através de formas alternativas e sustentáveis. Envolveu, para isso, diversos parceiros e organizadores, nacionais e internacionais sem, contudo, ter obtido garantias de qualidade e sustentabilidade do circuito”.
Assim perde-se para o automobilismo um evento que tem tradições que remontam aos anos de 1950, e que foi reavivado em 2005 pela presidência, pois nem sequer estão previstas provas de menor importância no circuito da Boavista, como o Grande Prémio Historico do Porto.
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