O piloto português da BMW debateu-se com grandes dificuldades em acertar o seu M4 DTM para uma pista em que nunca tinha competido, e contrariamente ao seu companheiro de equipa na MTEK, Timo Glock, não conseguiu passar da segunda sessão de qualificação.
Numa pista onde cada milésimo conta, uma vez que o circuito tem pouco mais de dois quilómetros, Félix da Costa ficou a 0,374s da melhor marca da Q1, sendo assim relegado para o 22.º lugar da grelha de partida.
Com os Mercedes C AMG a contrariarem a tendência deste ano e a mostrarem-se mais competivos do que os rivais da BMW e da Audi, percebeu-se bem cedo que seria um dos pilotos da marca de Estugarda a bater-se pela ‘pole position’. O que veio a confirmar-se.
É certo que a natureza de Norisring mitiga a diferença entre os Mercedes e a concorrência, mas na terceira qualificação percebeu-se que dificilmente a primeira fila fugiria aos seus pilotos, com Robert Wickens a ganhar o direito a partir na frente para a corrida de domingo, superando por duas décimas o seu companheiro de marca Paul di Resta.
Resultado da qualificação
1.º Robert Wickens (Mercedes) 47,883s
2.º Paul Di Resta (Mercedes) 47,976s
3.º Jamie Green (Audi) 47,995s
4.º Pascal Wehrlein (Mercedes) 48,008s
5.º Gary Paffett (Mercedes) 48,033s
6.º Christian Vietoris (Mercedes) 48,033s
7.º Mattias Ekström (Audi) 48,079s
8.º Marco Wittmann (BMW) 48,210s
9.º Adrien Tambay (Audi) 48,223s
10.º Nico Müller (Audi) 48,235s
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