“Será necessário prestar uma especial atenção à degradação dos pneus, que tal como no ano passado vão desempenhar um papel fundamental nos resultados”, afirma Tiago, ciente das dificuldades que vai encontrar.
“È uma pista rápida e provavelmente não é a melhor para os Civic, sobretudo se tivermos em conta que vamos ter o máximo de lastro, ou seja mais 40 quilos. Por isso vamos continuar a trabalhar para inverter essa situação e evoluir o Honda”, prossegue.
“Vamos para uma pista que desconhecemos e há muito para aprender no carro”, admite o piloto do Porto, que antes de viajar para a Áustria passa por Itália para um ‘shake down’. “Vamos apenas verificar se está tudo em conformidade para esta prova”, explica Tiago Monteiro, não dando muito relevo ao facto.
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