Um evento pleno de acidentes e incidentes – alguns deles bem grandes –, que afetaram concorrentes em todas as categorias e que se produziram em vários pontos do circuito, como já não bastasse a irregularidade desta pista histórica, construída num antigo aeródromo militar do centro da Florida.
Tudo isto mostrando que nestas provas de resistência a concentração tem de ser total, não importa a distância de corrida, pois são quatro categorias e quatro andamentos diferentes simultaneamente em pista, num constante frenesi de dobragens.
Depois há parte final da corrida, disputada já de noite, onde a distinção entre protótipos e GT só se faz pela cor dos faróis – branca ou amarela – propiciando mais confusão, mas também um final emocionante, em que a estratégia deu a vitória ao Riley Ford n.º 01 da Ganassi Racing.
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