As 6 Horas de Xangai foram a prova disputada em piores condições da super-temporada do Campeonato do Mundo de Resistência (WEC). Mas nem isso deteve os Toyota.
Os TS50 Hybrid conseguiram mais uma ‘dobradinha’, mas desta vez as condições climatéricas dificultaram a tarefa de Kamui Kobayashi & Cia, ao ponto de permitirem que um Porsche da categoria GTE pudesse liderar a corrida.
Entre interrupções e ‘safety car’ a corrida lá se concluiu, com os mesmos vencedores absolutos de Fuji, mas com um Aston Martin a vencer a categoria GTE Pro e a terminar à frente do primeiro protótipo LMP2.
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