Os dois irmãos italianos confirmaram assim as indicações dadas nos treinos de qualificação, quando Nicola assinou a ‘pole position’. Isto apesar de Francisco Abreu ter dado muita luta à dupla transalpina e desta também tirar partido de uma penalização imposta a Miguel Barbosa.
Foi mesmo o castigo que impediu Barbosa e José Pedro Fontes de levarem o Tatuus PY-012 do BP Ultimate Team à vitória, fazendo-os terminar no último lugar do pódio.
Desta vez Carlos Vieira e Pedro Salvador tiveram de contentar-se com a quarta posição, não que fossem menos rápidos do que em Vila Real, mas porque levaram um ‘drive through’ por um toque no carro de Gonçalo Araújo em plena reta da meta. Como resultado Miguel Cristóvão foi obrigado a uma recuperação até ao quinto posto final.
Na categoria GT António Nogueira e António Coimbra não tiveram rivais para os o seu Porsche GT3, chegando mesmo o primeiro a ultrapassar Rafael Lobato, que juntamente com Armando Parente impôs o Radicar SR3 RS da Parkalgar na classe C3.
Classificação
1.º Stefano de Val/Nicola de Val (Wolf) 28 voltas
2.º Francisco Abreu (Tatuus) + 4,613s
3.º José Pedro Fontes/Miguel Barbosa (Tatuus) + 4,974s
4.º Carlos Vieira/Pedro Salvador (Tatuus) + 1 volta
5.º Gonçalo Araújo/Miguel Cristóvão (Norma) + 1 volta
6.º Eugénio Montez/Sérgio Montez (Norma) a+1 volta
7.º António Nogueira/António Coimbra (Porsche) + 1 volta
8.º Rafael Lobato/Armando Parente (Radical) + 1 volta
9.º Donald Naessens/Wim Geemtjens (Radical) + 2 voltas
10.º Michael Munemann (Ginetta) + 3 voltas
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