A Toyota garantiu a ‘pole postion’ para as 6 Horas de Nurburgring, quarta prova do Campeonato do Mundo de Resistência, graças a uma melhor média de voltas de Kamui Kobayshi e José Maria Lopez ao traçado germânico. A dupla do TS050 Hybrid nº 7 conseguiu a marca de 1m38,118s.
O japonês e o argentino bateram por 0,154s Brendon Hartley e Timo deu a Kamui Kobayashi, que estiveram aos comandos do Porsche 919 Hybrid nº 2.
Nesta luta entre as duas marcas a germânica, a segunda fila da grelha de partida ficou também destinada aos outros protótipos das duas equipas. Do terceiro lugar larga o Porsche nº 1 de André Lotterer e Neel Jani, que gastaram mais 0,160s que os autores da ‘pole’, enquanto de quarto sai o Toyota nº 8 de Anthony Davidson e Sebastien Buemi, que gastaram mais 0,585s do que os pilotos do Toyota nº 7.
Em LMP2 Ben Hanley e Pierre Thiriet conseguiram ser os mais rápidos no Oreca 07 nº 26 da G-Drive, batendo por 0,096s o Oreca 07 nº 38 da Jackie Chan Racing, enquanto Julien Canal e Bruno Senna se quedaram pelo terceiro registo no Oreca nº 31 da Vaillant Rebellion que dividem com Filipe Albuquerque.
Já Pedro Lamy conquistou a oitava ‘pole-position’ do Aston Martin nº 98 no Campeonato do Mundo de Endurance. Juntamente com Paul Dalla Lana o piloto português alcançou uma média de 1m56,721s, batendo os grandes rivais, o Porsche 911 RSR da Dempsey Proton Racing e o Ferrar 488 GTE da Spirit of Race.
Resultado da qualificação
1º Kobayashi/Conway/Lopez (Toyota TS050 Hybrid) 1m38,118s
2º Bernard/Hartley/Bamber (Porsche 919 Hybrid) 1m38,272s
3º Lotterer/Jani/Tandy (Porsche 919 Hybrid) 1m38,278s
4º Davidson/Nakajima/Buemi (Toyota TS050 Hybrid) 1m38,703s
5º Rusinov/Thiriet/Hanley (Oreca 07 Gibson) 1m45,001s
6º Tung/Jarvis Laurent (Oreca 07 Gibson) 1m45,197s
7º Senna/Canal/Albuquerque (Oreca 07 Gibson) 1m45,649s
8º Beche/Heinemeier-Hansson/Derani (Oreca 07 Gibson) 1m45,690s
9º Panciatici/Ragues/Negrão (Alpine A470 Gibson) 1m45,777s
10º Gonzalez/Trummer/Petrov (Oreca 07 Gibson) 1m45,861s
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