Contudo os problemas que afetaram os bólides de Sochaux, e do fato do melhor deles – o de Stéphane Peterhansel – ter terminado fora do top dez, acabaram por contribuir para um desfecho bem distante dos lugares cimeiros que a Peugeot conseguiu no Dakar na década de 1990.
Bruno Famin não tem dúvidas sobre um enorme trabalho que a sua equipa tem pela frente: “Tendo em conta os objetivos que tínhamos não podemos estar satisfeitos com os resultados alcançados. O 2008 DKR mostrou algum potencial mas não ao nível que possa ser candidato à vitória”.
“Para atingir os nossos objetivos, os pilotos e os co-pilotos, tal como toda a equipa técnica, perceberam que é necessário um trabalho excecional. Desde a nossa preparação, onde nos concentramos exclusivamente na fiabilidade, até ao desempenho”, reconhece Famin.
“Não faltam ideias para o desenvolvimento. Certos trabalhos já foram iniciados. Vamos agora definir o caminho a seguir em função da nossa experiência em 2015. O Dakar 2016 já começou no primeiro ‘briefing’ de domingo”, acrescenta o responsável desportivo da Peugeot.
Conheça os resultados do sorteio do Euromilhões. Veja os números do Euromilhões de 3 de…
O estudo ‘2024 European Hotel Investor Intentions Survey’, levado a cabo pela CBRE, concluiu ainda…
Euro Dreams Resultados Portugal: A mais recente chave do EuroDreams é revelada hoje. Conheça os…
Nicolau Maquiavel nasceu em Florença, Itália, a 3 de maio de 1469. Historiador, poeta, diplomata…
Leonardo da Vinci recorda-se a 2 de maio, dia da morte do maior génio da…
O relatório Threat Landscape Report, da S21sec, garante que os atacantes adaptaram as suas técnicas…