A Pirelli terá concebido novos pneus de Fórmula 1 para chuva que serão estreados já na próxima temporada, ao mesmo tempo que simplificará o esquema de cores dos vários compostos para que os fãs os reconheçam melhor.
Segundo a publicação alemã Auto Bild, o construtor de pneus de Milão está a fabricar um composto para chuva e também outro intermédio que têm por missão reduzir o risco de ‘aquaplaning’ – de modo a combater o fenómeno quando se forma uma camada de água entre o asfalto e o pneu que leva os pilotos a perderem o controlo dos monolugares.
Desde que foram introduzidos pneus mais largos em 2017 o problema de ‘aquaplaning’ agudizou-se, e segundo o Auto Bild “a Pirelli quer remediar isso agora”. Além disso, e segundo a mesma fonte, o construtor transalpino está focado numa ‘janela’ de funcionamento dos pneus intermédios mais alargada, de modo a que encaixe melhor entre os pneus de seco e os de chuva, de modo a favorecer variações de táticas a utilizar durante as corridas.
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