A Renault decidiu colocar um novo motor de combustão interna (ICE) no monolugar de Daniel Ricciardo para o Grande Prémio de França de Fórmula 1.
Inicialmente a marca francesa tinha previsto surgir com o seu modelo B no Grande Prémio da Áustria, na próxima semana, mas agora decidiu antecipar essa estreia no caso do piloto australiano.
Nico Hulkenberg não usa já a nova versão do ICE já que isso o deixaria à mercê de uma penalização na grelha, que a Renault não deseja na prova onde a marca corre ‘em casa’. Para além do novo ICE Ricciardo vai contar no seu monolugar com o terceiro turbocompressor da temporada e uma terceira unidade híbrida (MGU-H).
“A especificação B representa um bom passo em frente no plano da performance. Nico receberá a evolução numa corrida posterior. Este novo ICE deverá ser lançado mais tarde, mas estamos adiantados e radiantes por podermos utilizá-lo este fim de semana no Castellet”, referiu Cyril Abiteboul, o diretor geral da Renault Sport Racing.
A Renault conheceu vários problemas com a fiabilidade do motor no começo da época, com uma biela partida particularmente penalizante no Bahrain no monolugar de Hulkenberg. A anterior evolução, introduzida em Espanha, visava sobretudo corrigir este defeito estrutural.
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