Mas no horizonte da marca de Estugarda não está apenas integrar a indústria das duas rodas, mas também aproveitar o ‘know-ow’ da MV Agusta no campo dos motores tricilíndricos com que planeia lançar-se numa nova geração de modelos híbridos.
Não é a primeira vez que a MV Agusta cai em mãos estrangeiras, uma vez que a marca italiana, fundada no final da II Guerra Mundial, chegou a ser comprada pela norte-americana Harley Davidson, proprietária da casa transalpina até 2010, altura em que foi adquirida pelo empresário Claudio Castiglioni.
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