José Correia foi o grande dominador do primeiro dia de prova na Rampa Pêquêpê da Arrábida, onde este fim de semana prossegue o Campeonato de Portugal de Montanha JC Group.
Aos comandos do Osella PA2000 EVO 2, o piloto de Braga conseguiu terminar a primeira subida oficial da prova organizada pelo Clube de Motorismo de Setúbal na frente da concorrência, ao superar João Fonseca e o SilverCAR EF10 por 0,343s.
Foto: FOTO GTI
Muito público e um tempo de verão fez com que muito público acorresse a este evento realizado no cenário edílico situado junto à foz do rio Sado, presenciando uma excelente prestação de José Correia, que prossegue a sua adaptação ao impressionante protótipo da Osella.
O piloto bracarense começou por realizar o segundo tempo no ‘warm-up’, liderou a tabela de tempo na única subida de treinos realizada e repetiu o feito na primeira subida de prova, que cumpriu em 1m47,306s. Esta passou assim a ser a referência para o segundo dia do evento, que tem lugar este domingo.
Atrás de João Fonseca, o segundo mais rápido, colocou-se Hélder Silva no Juno CN09, que gastou mais 2,1 segundos que José Correia, enquanto Luís Nunes, aos comandos do Ford Fiesta ST R5 foi o mais rápido entre os Turismos Divisão 2 e o autor da quarta marca absoluta, ficando assim com o título da categoria à vista.
Logo atrás, Joaquim Teixeira, no Seat Leon Supercopa MK3, foi o quinto mais rápido e o líder da Divisão 3, sendo segundo nos Turismo, à frente de Pedro Marques, que no Cupra TCR dominou a Divisão 4.
Apesar de uma falha no arranque para a primeira subida de prova Parcídio Summavielle efetuou a 10ª marca absoluta no Skoda Fabia R5, e é um piloto a ter em conta para o pódio dos Turismo. Luta pela qual já não se pode contar com Ricardo Gomes, pois uma forte saída de pista deixou o seu Citroën DS3 R5 muito mal tratado e obrigou a uma paragem da prova superior a duas horas.
Dois Porsche 997 abrilhatam esta Rampa da Arrábida, com Edgar Reis a ser o melhor deles, superando Mário Silva na jornada de sábado, mas isso poderá ser diferente no segundo dia.
No Campeonato de Portugal de Clássicos Montanha Aníbal Rolo começou por ser o mais veloz na subida de treinos, mas problemas mecânicos no Renault 5 Turbo impediram-no de fazer a primeira subida de prova. Flávio Saínhas aproveitou e foi o mais rápido no seu Ford Escort MKI, liderando também a Divisão 5.
Já na Divisão o mais rápido foi Ricardo Loureiro batendo o seu companheiro de equipa Fernando Salgueiro, numa ‘guerra’ de Ford Escort MKII, enquanto Daniel Rolo foi o mais rápido na Taça de Portugal de Clássicos Montanha 1300 no Datsun 1200 Coupé.
Conheça os resultados do sorteio do Euromilhões. Veja os números do Euromilhões de 28 de…
Euro Dreams Resultados Portugal: A mais recente chave do EuroDreams é revelada hoje. Conheça os…
Milhão: onde saiu hoje? Saiba tudo sobre o último código do Milhão de sexta-feira e…
Isadora Duncan nasceu em São Francisco, a 27 de maio de 1877. É considerada a…
É um dos maiores conflitos militares da Europa e começou a 24 de maio de…
Escritor, artista, e desenhador de banda desenhada, Hergé ficou célebre pela personagem que criou, mas…