Hyundai Kauai 1.6 CRDi na ofensiva dos ‘crossovers’

Integrado no segmento que maior crescimento tem registado no mercado automóvel, e Portugal não foge à regra – o dos SUV/’crossovers’ – o já premiado Hyundai Kauai tem a sua maior expressão entre nós na motorização agora ensaiada; a 1.6 CRDi.

Aquilo que começa por cativar em primeiro lugar é a estética deste novo modelo coreano. Compacto, de linhas agressivas que seguem a mais recente ‘assinatura’ de design da marca, este «crossover’ tem o forte argumento da qualidade de construção, do preço e do consumo.

Fotos: Ricardo Cachadinha

É certo que não é tão grande e familiar como o seu ‘irmão’ Santa Fé, mas cumpre bem a sua tarefa. Não é propriamente feito para ir para o monte, mas mostra-se versátil e permite umas escapadelas.

As luzes LED colocadas no topo das ‘esquinas’ da dianteira do automóvel dão ao Kauai um visual algo vanguardista surgindo como complemento às óticas colocadas mais abaixo, que incluem os indicadores de direção e que surgem ao lado da proeminente grelha que tipifica os atuais SUV da Hyundai. Mais abaixo os espalhadores colocados imediatamente acima da proteção do motor.

Uma linha de cintura alta segue do pilar dianteiro até ao traseiro, definindo o visual compacto do flanco deste ‘crossover’, cuja altura ao solo não permite pensar em grandes aventuras fora de estrada. A secção traseira é dominada por farolins de presença que seguem o mesmo conceito de design dos LED dianteiros, estado separados dos indicadores de direção, luzes de stop e de marcha-atrás, colocados mais abaixo, protegidos por um prolongamento das cavas das rodas traseiras.

Os plásticos de proteção que acompanham as rodas os pára-choques funcionam como proteções mas também como apêndices aerodinâmicos. Caso do pequeno ‘spoiler’ sobre o óculo traseiro e o suporte que acompanha parte do pilar traseiro.

As jantes em liga leve dão a este Hyundai Kauai um ‘look’ premium que em certos detalhes o modelo confere. Isto porque o interior, que denota uma grande qualidade de construção, é demasiado simples. Ainda que ao toque se perceba que houve uma grande preocupação com a qualidade. Isso é visível tanto no material em que é concebido o volante com comandos multi-funções como no resto do tablier.

O ecrã que inclui o infoentretenimento e as funções de navegação – que podem ser comandados a partir do volante –, são de fácil manuseamento e leitura, estando bem localizado, ainda que pudesse estar completamente integrado no painel de instrumentos e destacado do tablier. Uma ‘moda’ seguida por outros construtores e mesmo noutros segmentos. Tomadas USB ou smartphone não faltam bem como a conectividade que se exige nos tempos atuais.

Pele e plásticos de boa qualidade são pedra de toque dos interiores deste Kauai, onde um pequeno ‘traço’ laranja contribui para um certo toque de irreverência, também presente no exterior de duas cores do exemplar ensaiado.

A posição de condução é outro aspeto a destacar neste ‘crossover’ da Hyundai. Elevada mas não muito elevada, quase num meio caminho entre um automóvel de turismo do segmento médio e um SUV, condizente com o espaço a bordo, comparável ao de um modelo utilitário médio. A bagageira está também dentro desse parâmetro.

O nível de insonorização é razoável, atendendo a que debaixo do capot ‘mora’ o motor 1.6 T-GDI. Um quatro cilindros cheio de fôlego’, por via dos seus 115 cv. Caracteriza-se por excelentes recuperações, a que se deve também um bom escalonamento da caixa manual de seis velocidades que o serve. Não se trata de um ‘crossover’ desportivo, mas despacha-se bem, permitindo acima de tudo consumos muito interessantes, ainda que mais de um litro no valor médio anunciado pela marca. Conseguimos 5,5 litros aos 100 km.

Obviamente que a ‘temperar’ estes argumentos do Hyundai Kauai 1.6 CRDi está o seu preço, que começa nos 25.700 euros. Mas se em vez de tração dianteira se preferir a integral esse valor pode ser bem incrementado.