Parente fez o primeiro turno do McLaren MP4-12C da Hexis, e realizou uma grande recuperação do 15.º lugar em que partiu, e tinha ganho já quatro lugares quando um toque de um Ferrari lhe custou um pião e uma penalização com passagem pela via das boxes ao seu adversário.
“Nunca disputei uma corrida nesta competição onde visse tanta agressividade nas voltas iniciais. Levamos vários toques e um dele causou-me um pião que me fez perder seis posições, quando já estava quase no top dez”, contou o piloto portuense.
Apesar do atraso, Álvaro Parente deu o seu melhor e passou o McLaren aos seus companheiros de equipa no 14.º posto. Infelizmente quando Stef Dusseldorp estava ao volante o holandês sofreu novo toque de um concorrente atrasado e o abandono foi inevitável.
“Realizamos a troca de pilotos no momento certo, mas Stef sofreu um contacto de um piloto atrasado e com danos irreparáveis tivemos de desistir. O carro estava muito competitivo e se tudo corresse poderíamos terminar entre os oito primeiros”, acrescenta o piloto português.
“Estávamos com um bom andamento e gradualmente a ganhar posições. Chegar aos lugares do pódio era uma missão possível. Ao efetuar uma ultrapassagem em pelotão fui um pouco para lá do limite da pista e sem saber como saí de pista e embati contra as proteções. E infelizmente ficamos por ali”, explicou Filipe Barreiros.
“Num campeonato completamente novo para nós e para o carro, a que também não estávamos habituados, conseguimos resultados de destaque que muitos nos satisfizeram. Tivemos o melhor dos inícios mas as últimas corridas não foram tão felizes”, acrescentou o piloto que fez equipa com Francisco Guedes.
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