O piloto português fez o primeiro turno de condução do Corvette n.º 4 da V8 Racing, que mais uma vez dividiu com Nicky Pastorelli. Arrancou bem da segunda posição da grelha de partida, depois de uma qualificação onde a determinação do italiano foi decisiva.
Contudo Ramos não conseguiu surpreender Andrea Montermini, que manteve a vantagem da ‘pole position’ e rapidamente se afastou do piloto português, enquanto o italiano entregou na liderança o Ferrari 458 da Villorba Corse a Luca Filippi.
O ‘handicap’ de tempo conferido à dupla italiana fez com que Pastorelli conseguisse rapidamente chegar ao comando da corrida. A partir daí o piloto transalpino forçou o andamento, de modo a que no final da prova Filippi apenas conseguisse reduzir a diferença, depois de ganhar o segundo posto ao outro Corvette da V8 Racing, guiado por Bert Longin.
Classificação
1.º Ramos/Pastorelli (Corvette C6-R) 1h11m49,621s
2.º Montermini/Filippi (Ferrari 458 Italia) + 2,128s
3.º Silthoff/Longin (Corvette C6-R) + 27,427s
4.º Cameron/Griffin (Ferrari 458 Italia) + 38,374s
5.º Suzuki/Pantano (McLaren MP4-12C) + 48,013s
6.º Van der Drift/Razia (McLaren MP4-12C) + 1m00,915s
7.º Beretta/Lyons (Ferrari 458 Italia) + 1m14,044s
8.º Laurssen/Magnussen (Ferrari 458 Italia) + 1m15,637s
9.º De Guida/Bleekemolen (Porsche 997 GT3 R) + 1m25,838s
10.º Rossel/Mavlanov (Ferrari 458 Italia) + 1m40,389s
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