“A primeira vez que fui para a pista foi uma grande emoção. Afinal trata-se da estreia em provas internacionais. Só tenho pena de não ter conseguido fazer mais voltas à pista, pois era importante conhecer melhor o Nissan 370Z e a posta. Mas o problema é que somos cinco pilotos por carro e as sessões de treinos são poucas e de curta duração”, começou por dizer o jovem piloto português após os treinos.
Miguel Faísca acabou por completar uma dúzia de voltas, contando com as cinco efetuadas na qualificação, “com o intuito de rodar mais um pouco”. E o tempo de 2m07,709s acabou por ser realizado por Lucas Ordoñez, o piloto mais experiente da equipa.
O piloto português, que divide também os comandos do Nissan branco com o alemão Florian Strauss, o americano Nickolas McMille e o russo Stanislav Aksenov confessa que “o desconhecimento da pista, e sobretudo o imenso tráfego em pista, constituíram as maiores dificuldades” sentidas.
“Com 70 carros em pista é praticamente impossível conseguir uma volta limpa, até pela necessidade de estarmos aos pilotos que estão em carros de categorias superiores”, sublinha Faísca, envolvido pela primeira vez numa corrida internacional de resistência.
Tudo é novo para o piloto residente no Montijo, cujos objetivos se mantêm os mesmos: “Aprender o máximo possível, procurar não cometer erros e chegar ao fim da corrida. O que só por si seria já uma vitória”.
Euro Dreams Resultados Portugal: A mais recente chave do EuroDreams é revelada hoje. Conheça os…
A Fundação Portuguesa de Cardiologia (FPC) está a divulgar os resultados do estudo “Os portugueses…
Nove de maio é dia da Europa, que em 1950 conhece a ‘Declaração de Schuman’, documento…
Conheça os resultados do sorteio do Euromilhões. Veja os números do Euromilhões de 7 de…
Hoje é dia de homenagear Dunant, filantropo suíço a quem se deve a fundação da…
O Lúpus Eritematoso Sistémico (LES) é uma doença autoimune em que o sistema imune ataca…