Em foco estiveram os seus ‘roadsters’ ou descapotáveis, que, como é apanágio da casa de Arese, apelam ao coração desportivo dos apaixonados pelo automóvel e que marcaram outras eras da indústria automóvel e do automobilismo. E não apenas para os indefetíveis ‘alfistas’.
A elegância de linhas ficou também patente noutros modelos, como o Giulia Spider de 1962, o Duetto Spider de 1966, ou três gerações de Spider S – S2 de 1969, S3 de 1963 e S4 de 1990. Isto para além dos mais recentes Spider Tipo 916 de 1995 ou Spider Tipo 936 de 2010.
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