A dupla portuguesa do Peugeot 208 T16 é quinta classificada disputado que foi o primeiro dia completo de prova, sendo a terceira equipa entre as que pontuam para o ERC.
Das oito classificativas disputadas ao longo do dia – algumas em asfalto e outras em terra – Bruno Magalhães saiu-se naturalemente melhor nas de asfalto, conseguindo mesmo registar um segundo e um terceiro melhor tempos.
“Foi um dia bastante bom para nós, pese embora o calor tenha sido muito penalizador, quer para o carro quer para nós pilotos. Tivemos alguns percalços ao longo do dia mas conseguimos ultrapassar todos com alguma eficácia. Sentimos o carro mais adaptado nos troços de asfalto, mas com o calor os travões aqueceram em demasia e as últimas especiais foram bastante duras”, explica o piloto português.
“Estamos satisfeitos, pois é a primeira vez que pilotamos o 208 T16 em terra. Temos vindo a adaptar-nos e penso que está a correr bem, No entanto vamos fazer algumas modificações ao nível do ‘set-up’, porque amanhã os troços são mais em terra do que em asfalto”, promete.
“Para nós é muito importante terminar a prova nos lugares do pódio em termos de campeonato da Europa. É com esse objetivo que encaramos o dia de amanhã”, acrescenta Bruno Magalhães, que se conseguir esse feito obtém o seu melhor resultado no ERC desde a Grécia, onde foi quinto.
Classificação após a 9 PE
1.º Kajetan Kajetnowicz/Jaroslav Baran (Ford) 1h43m09,6s
2.º Yazeed Al Rajhi/Michael Orr (Ford) + 3.8s
3.º Abdulaziz Al-Kuwari/Killan Duffy (Ford) + 28,4s
4.º Khalid Al Qassimi/Chris Patterson (Citroën) + 58,6s
5.º Bruno Magalhães/Carlos Magalhães (Peugeot) + 1m35,6s
6.º Craig Breen/Scott Martin (Peugeot) + 2m42,1s
7.º Christos Demosthenous/Pambos Laos (Mitsubishi) + 3m26,3s
8.º Stavnos Antoniou/Junior Chips (Mitsubishi) + 4m56,4s
9.º Petros Pandeli/George Alexandrou (Mitsubishi) + 4m59,1s
10.º Vitaly Pushkar/Ivan Mishyn (Mitsubishi) + 8m09,3s
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