Na pista portuguesa a equipa de Amato Ferrari tem como principal missão preparar a sua participação no Campeonato do Mundo de Resistência, onde vai defender as cores da casa de Maranello face às rivais Aston Martin, Porsche e Corvette.
Se AF Corse utiliza o seu F458 na configuração GTE, as restantes equipas trabalham na variante GT3, que serão utilizados nos campeonatos Blancpain Endurance e Sprint Series. Entre os quais figura o carro que Francisco Guedes, Peter Mann e Filipe Barreiros irão guiar no Gentleman Trophy.
A estrutura da tripla volta a ser a da Ferrari Portugal, que visa discutir o título da sua categoria. Pelo que o trabalho no traçado de Portimão se revelou de máxima importância, até porque foi realizado sob diversas condições, nomeadamente a chuva.
“Os testes têm um papel fundamental para o bom trabalho a ser feito durante as corridas. Foi muito importante estarmos os três em pista e trabalharmos num programa conjunto que nos vai ajudar daqui em diante”, explicou Filipe Barreiros, que recentemente participou nas 24 Horas do Dubai.
Já Francisco Guedes destacou o facto de ter sido importante de guiar um carro de competição depois de cinco meses afastado em pista. “Consegui ganhar ritmo competitivo e adaptar-me novamente ao carro. Não é habitual testarmos com chuva, mas é igualmente importante pois apanhamos muitas vezes estas condições em corrida”, referiu.
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