‘Eletrificação’ do ‘Mundial’ de Ralicross apenas em 2021

Os organizadores do Campeonato do Mundo de Ralicross (World RX) confirmaram que a chegada dos carros completamente elétricos à disciplina só deverá acontecer em 2021.

Apesar de rumores no sentido de que o World RX tivesse viaturas elétricas dentro de dois anos, foi agora confirmado oficialmente que tal só irá suceder após duas épocas com os atuais regulamentos, dominados por automóveis com motores térmicos.

Paul Bellamy, vice-presidente desportivo da IMG – promotora do campeonato – explicou a decisão: “Estamos a entrar numa nova era apaixonante para o desporto automóvel. Os carros elétricos são cada vez mais importantes em todos os domínios da mobilidade, e o ralicross é a plataforma ideal para demonstrar as capacidades de performance incríveis dos carros elétricos, num ambiente divertido, competitivo e rentável”.

Desenvolvidos pela francesa Oreca, os carros elétricos do futuro World RX vão ter um chassis comum, com baterias fornecidas pela Williams, que até agora foi responsável por abastecer a Fórmula E. Serão animados por dois motores 250 kW, com as carroçarias a poderem ser homologadas por construtores que surjam com as suas próprias propostas de carros dos segmentos B e C do mercado, fornecendo-as também a equipas privadas.

As marcas têm até 29 de março de 2019 para confirmar o seu interesse no novo campeonato, e várias provas terão lugar em 2020 com teor de demonstração.